Bomba de combustível AEM 340lph gasolina intank 50-1000

Bomba de combustível AEM 340lph gasolina intank 50-1000
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Fabricantes: AEM

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340lph High Flow In-Tank Fuel Pump (Offset Inlet)



​A Bomba de Combustível de Alto Fluxo 340LPH da AEM é projetada para veículos EFI aspirados ou turbo. Ele oferece desempenho confiável e altos volumes de fluxo de combustível por aproximadamente metade do custo de bombas de combustível de desempenho comparável.

A bomba de combustível no tanque de alto fluxo AEM 340LPH (PN 50-1000) flui 340 l / h a 40 PSI e é capaz de suportar mais de 1.000 HP a 43 PSI. * Consulte as curvas de fluxo e o consumo de corrente vs. combustível gráficos de pressão na guia specs para mais informações.

Esta bomba de combustível é projetada para montagem no tanque para uso com gasolina e possui um diâmetro compacto de 39 mm que se ajusta à maioria das aplicações. Ele possui um design de entrada de deslocamento que facilita as instalações e inclui um chicote de fiação, pré-filtro, mangueira de combustível interna e braçadeiras, tampa de extremidade e bucha de borracha. Cada bomba é testada para fluir 340 lph a 40 PSI antes de ser empacotada para venda.
 
  • Designed for high output naturally aspirated and forced induction EFI vehicles
  • In tank design
  • Tested to flow 340 lph @ 40 PSI
  • 39mm diameter fits most applications
  • Offset inlet design eases installation
  • Each pump individually tested
  • For gasoline vehicles
  • Kit includes fuel pump, rubber sleeve and end caps, pre filter, hose, clamps and flying lead

TECHNICAL SPECS:
Weight: 12.5oz (354grams)
Outside Diameter: 39mm OD
External Materials: Black plated steel with laser etching
Inlet Fitting: 7.7mm ID, 11.0mm OD. Offset Inline
Outlet Fitting: 8 mm hose clamp. Offset
PRV Activation: 80 PSI
Impeller Design: Single Scroll Ceramic Turbine

VOLTAGE SPECS:
Connector Terminal: 6 mm Spade (pos/neg)
Min Voltage Input: 6 volts
Max Voltage Input: 18 volts
Current Draw (40 psi): 12 amps (13.5v)
Current Draw (80 psi): 15 amps (13.5v)
Fuse: 20 amps (13.5v)

* Power rating given at 43 PSI, 13.5v at the pump terminal with a BSFC of .5. Flow capability for horsepower support is ultimately dependent on fuel hose diameter, and system electrical voltage and amperage capabilities.

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